8月29日，以“领潮而立 向新而行”为主题的第二十八届成都国际汽车展览会正式开幕。通过最前沿新能源车型和智能科技的展示与互动，本届成都车展加速了汽车市场的新能源转型和智能化渗透率提升。在本届成都车展中，汽车之家与蔚来副总裁、乐道产品体验负责人、乐道L90(参数|询价)产品线总经理俞斌进行了深入交流。
在与汽车之家的交流中，俞斌表示，在大三排SUV市场里仍有约35%的用户对7座有需求，他们中有的是家庭成员多，有的是为多一种可能性，也有的希望当大五座车使用。所以，乐道汽车决定在经营效率可控的前提下，为L90推出七座版本。与此同时，这款新车还用240L前备箱，解决了之前7座SUV无法解决的多人出行时行李不够放的问题。
据俞斌透露，L60、L90所有用户都会在今年年底被推送端到端智能辅助驾驶功能。他强调，蔚来在智能辅助驾驶功能开发时会强调，对所有用户全生命周期使用体验的负责，绝不会进行智驾方案的频繁切换。蔚来承诺在完整的生命周期里，让产品始终好用，而不是纯粹以堆料或者以硬件参数的竞争为核心。
以下为对话实录（精编）：
汽车之家：现在很多车企都在推大六座的产品，乐道L90为什么一定要推7座的版本？
俞斌：在25万以下的大三排的SUV市场里面，其实还是有35%的用户在购买七座的这个车。为什么？我们自己研究的这个市场，它有几种用户类型：
第一种，确实家庭里面存在的这种七人出行的场景，比如说爸爸妈妈加两个小孩，可能还有阿姨，然后还有一方的父母，或者说是两家父母在一起出门。在一些人口大的省市，这种场景其实比较普遍的。但在北京、上海可能就不大多，因为一线城市双方往往会在不同的城市，两家父母经常住在一起就比较困难，但是川渝地区就会有很多乡里乡亲一起长大的情况。
第二种，可能你是自己在做生意的，平时家里面有四五口人，有时候同事出门聚会办事，多一个座椅就多一个可能性，这种场景也有。
第三种，就是用户把它当成是纯粹的一个5+2的产品，平时就当一个大五座SUV，他可能年纪也比较轻，家里面没有那么多人，但可能他有一条狗，家里面一个孩子，他也会去选择这样的产品。
所以，基于这样的一种需求的话，我们在整个的产品上面，我们认为在经营效率可控的情况下，也给用户推出了七座版本的选择。
汽车之家：第一，用户有这方面的需求；第二，让用户不纠结。你到底想要什么车，我们这边都提供，你想要6座想要7座，我们这边都有相应的产品。
俞斌：对，今天在25万价位的新能源细分市场纯电大七座的车型其实非常少，并且我们解决了用户刚需痛点。在原先的新能源车里，大三排整个的乘坐空间其实是受限的，因为技术储备和产品开发的能力不够，或者是出于成本上的考虑，第三排往往会简单处理成备用座。但我们现在把L90的第三排真正做到了和轿车二排一致的舒适体感。
与此同时，L90还可以让七人出行时也可以带很多行李箱，这种场景下的大三排可用性就很高。我本身也是蔚来第一代ES8的产品定义负责人，是第一代ES8创新版7座的车主，但我大部分时间是当五座车在开。
这其实是我们给用户提供的一个更好场景，一家老小通常是就是暑假或者过节时候的亲子游，这时候你七个人坐在车上。以前的七座车肯定装不下7个人的行李，但乐道L90现在没这个问题。
